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대못이 될 수밖에 : 공중보행로 철거로 보는 을지로 일대 생태계 담론에 대하여
대못이 될 수밖에 : 공중보행로 철거로 보는 을지로 일대 생태계 담론에 대하여
Bound to Be a Nail: Exploring the Euljiro Ecosystem Through the Lens of Skywalk Demolition
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210×297mm
210×297mm
앞서 2022년 오세훈 서울시장은 세운상가군 재개발 구상을 밝히며 “공중보행로는 대못이 될 수밖에 없다”고 철거를 시사했다.
재개발은 단지 새로운 형태를 창조하는 것이 아니라, 그 과정에서 사라지는 것들에 대해서도 숙고해야 한다. 공중보행로의 철거는 그 자체로 ‘잃어버린 것들’을 드러낸다. 공공의 공간, 산업 생태계, 상업의 질서, 사람들의 일상적인 상호작용이 모두 그 안에 녹아 있었다.
재개발은 단지 새로운 형태를 창조하는 것이 아니라, 그 과정에서 사라지는 것들에 대해서도 숙고해야 한다. 공중보행로의 철거는 그 자체로 ‘잃어버린 것들’을 드러낸다. 공공의 공간, 산업 생태계, 상업의 질서, 사람들의 일상적인 상호작용이 모두 그 안에 녹아 있었다.
이 모든 것이 철거된 자리에 남겨지는 것은 새로운 형태의 도시 공간일지라도, 그 자리에 존재했던 것들의 가치와 의미는 여전히 사라지지 않는다.
을지로 공중보행로의 파괴는 변화를 향한 시도가 아닌, 변형된 변화, 즉 잘못된 방향으로 강요된 변화를 보여준다. 때로 과거의 것들이 단절되거나 왜곡되는 과정에서 우리는 잃어버린 것들을 뒤늦게 깨닫게 된다.
공중보행로는 대못이 될 수 밖에 없었을까?
공중보행로는 대못이 될 수 밖에 없었을까?
In 2022, Oh Se-hoon, the Mayor of Seoul, announced a redevelopment plan for the Sewoon Sangga Complex, suggesting the demolition of the skywalk by stating, "The skywalk can only be a nail."
Redevelopment is not just about creating new forms; it also demands reflection on what is lost in the process. The removal of the skywalk itself highlights the "lost things." This structure embodied public spaces, industrial ecosystems, commercial order, and the everyday interactions of people. Even if the area is transformed into a new urban space, the values and meanings of what once existed there do not disappear. The destruction of the Euljiro skywalk does not signify an attempt at genuine progress but rather a distorted change—a forced shift in the wrong direction. In the process of severing or distorting the past, we often realize too late what we have lost.
Did the skywalk truly have to become an inevitable nail?
